Роторный двигатель Ванкеля
13 июня, 2012 19:39
Конструкция роторно-поршневого ДВС позволяет реализовать любой 4-тактный цикл без применения специального механизма газораспределения. Благодаря этому факту роторный двигатель оказывается значительно проще обычного четырёхтактного поршневого двигателя, в котором в среднем почти на тысячу деталей больше.
Конструкция роторно-поршневого ДВС позволяет реализовать любой 4-тактный цикл без применения специального механизма газораспределения. Благодаря этому факту роторный двигатель оказывается значительно проще обычного четырёхтактного поршневого двигателя, в котором в среднем почти на тысячу деталей больше.
Новости по теме:
Феликс Генрих Ванкель, создатель роторного двигателя
Роторный двигатель Ванкеля
Mazda Presto Rotaty Coupe 1968